BẢO TÀNG VIỆN MERCEDES-BENZ Ở STUTTGARD, ĐỨC.
(Du ký bằng hình)
(Phần 2 và hết).
Nguyễn Xuân Quang
Một vài chiếc xe cổ điển và tân cổ điển.
Xe Mercedes của các danh nhân dùng.
Bảo tàng cũng trưng bầy nhiều loại xe của các vua chúa, các tài tử giai nhân, các nhân vật nổi tiếng đã dùng như
Xe motor car Daimler 1892 của vua Marocco Moulay Hassan I . Ông là người đầu tiên và Marocco là vương triều đầu tiên mua xe Daimler (ảnh của tác giả).
Xe Grand Mercedes Pullman, 1935 của Nhật hoàng Hirohito. Lưu ý hình hoa cúc 16 cánh ở bên xe là biểu tượng của mặt trời nữ của thái dương thần nữ Ameraterasu của Nhật (phái nữ các`tia sáng âm tròn đầu hình cánh hoa. Số 16 là số Khôn tầng 3 (0,8,16) cho biết thuộc về phía nòng, âm nữ, nước…) (ảnh của tác giả).
Xe Mercedes-Benz 230, đời 1980 Papamobile của Đức giáo Hoàng John Paul II có lồng kính che mưa gió (ảnh của tác giả).
Mercedes-Benz 190 SL, 1958.
Hiệu xe của Grace Kelly, Zsa Zsa Gabor, Gina Lolobrigida…
(ảnh của tác giả).
Xe dùnq trong phim ảnh.
Xe SUV dùng trong phim Lost World (ảnh của tác giả).
Xe cấp cứu và dành cho y giới.
Có đủ các loại xe cứu thương, xe dành riêng cho bác sĩ, xe chữa lửa từ xưa tới nay.
Xe cưu thương Mercedes-Benz 320, 1937 (ảnh Michelle Mai Nguyễn).
Xe đua
Không thể không nói tới xe đua lừng danh của Mercedes-Benz. Loại xe đua lừng lẫy nhất của Đức gọi là Silver Arrow, Silberpfeil (Mũi Tên Bạc).
Xe đua Silver Arrow (Mũi Tên Bạc) (ảnh của Phạm Thanh Tùng, em bà xã tác giả).
Silver Arrow là tên do báo chí đặt cho loại xe đưa lừng lẫy Mercedes-Benz và Auto Union Grand Prix từ năm 1934 đến 1939 và sau đó cũng áp dụng cho Mercedes-Benz Formula One và các xe thể thao vào năm 1954-55.
Một vài chiếc xe đặc biệt cũ và mới.
Xe Cánh Hải Âu (Gullwing) Mercedes-Benz 300 SL, coupé, 1955 (ảnh của tác giả).
Xe “đồng nát” (tên tác giả đặt”) (ảnh của tác giả).
Xe chậy bằng ánh sáng mặt trời (ảnh của tác giả).
Một mẫu xe “hiện đại” (ảnh của tác giả).
Một vài mẫu xe trong tương lai
Một mẫu thiết kế bên trong phòng lái (ảnh của tác giả).
Dĩ nhiên còn nhiều nữa…
Trước khi ra về, nên ghé qua cửa hàng của viện bảo tàng Mercedes-Benz, nơi đây bán tất cả các đồ dùng, kỷ vật liên hệ tới Mercedes-Benz.
Benz Motorwagen 1886
(Kỷ vật của tác giả).
Đi thăm viện bảo tàng Mercedes-Benz và nếu có thì giờ thăm thêm viện bảo tàng Porsche, ta sẽ thấy dân Đức thích tốc độ. Vì thế mà Đức có hệ thống xa lộ autobahns (autobahnen). Theo nguyên tắc trên autobahn, xe chậy không có giới hạn tốc độ (nhưng thường khuyên lái với tốc độ giới hạn tới 130 km/giờ = 81 miles).
Để thấy trọn vẹn cảm giác về bảo tàng viện, xem xong, phải tìm hưởng cái thú của siêu tốc độ trên autobahns của Đức. Xe Mercedes-Benz, Porsche có tốc độ chưa đủ nhanh. Dân Đức tìm mua các loại xe có tốc độ nhanh hơn của ngoại quốc. Chúng tôi được cậu em Phạm Thanh Tùng cho nếm thử cái cảm giác của tốc độ trên 200 km một giờ trên autobahns của Đức trên chiếc xe Aston Martin 12 máy của Anh quốc.
Xe Aston Martin 12 máy của Anh quốc (ảnh của Phạm Thanh Tùng).
Đi một vòng autobahns về nhà, mỏi chân vì thắng gió, mỏi lưng vì adrenaline trong người đã cạn, may mắn là Margit bà xã người Đức của Tùng đã nấu sẵn một nồi phở.
Phở do người đẹp Đức nấu (từ trái qua phải: Michelle Mai Nguyễn, Margit, Deborah, (thứ nữ của Tùng và Margit) và Tùng.
Phở do Margit nấu vẫn giữ truyền thống phở Việt Nam là nấu bằng xương bò hầm từ sáng tới chiều (không nấu bằng bột nêm). Rau ngò, mùi tây và gia vị phở phải lái xe xuống tỉnh bên cạnh, cách hơn 50 km, mới mua được. Rau mùi, ngò tây cũng chậy vời siêu tốc độ trên autobahn.
Ăn phở xong, adrenaline đầy trở lại, giờ mới thấy viện bảo tàng Mercedes-Benz, hệ thống autobahns và tốc độ thật tuyệt vời. Lâng lâng như bay bổng.
